http://www.antiradar.by - радар-детекторы (антирадары) в Беларуси

Продукция => Радар-детекторы => Whistler => Тема начата: umpel от Вт, 02 Сентябрь 2008, 18:16

Название: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: umpel от Вт, 02 Сентябрь 2008, 18:16
Проблемы с обнаружением радаров: [ НЕТ ]
Желтый - пропуски, Красный - не работает

(https://www.antiradar.by/img/whpro68.jpg)

(https://www.antiradar.by/img/forum/pro68_opt.png)

ИНСТРУКЦИЯ (https://www.antiradar.by/file/pro68.pdf)

Описание
• 7-ми сегментный сверхконтрастный символьный дисплей
• Режим обнаружения POP™
• 360° Периметр обнаружения™
• Высокоэффективные линзы
• Защита от обнаружения VG-2
• Два предупреждающих светодиода
• Режим АнтиСон - Stay Alert™
• Вседиапазонная защита - Total Band Protection™
• Дополнительный отключаемый цифровой фильтр помех
• 3 Городских режима
• Отключение диапазонов
• Режим приглушения/автоприглушения
• Функция сохранения АКБ автомобиля
• Сохранение установок
• Система предупреждений безопасности SWS™

Спецификация
• Габариты (мм) = 119 x 76.2 x 34.9
• Масса = 185г.
• Цвет вставки = Черный
• Напряжение питания = 12В
• Срок гарантии = 1 Год
• Комплект = Провод питания от прикуривателя
• Комплект = Провод питания от бортсети
• Комплект = Кронштейн на ветровое стекло
• Комплект = Нескользящий коврик
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Anatolь от Вс, 07 Сентябрь 2008, 02:55
Уважаемый, админ. Как показал себя 68? Очень интересно? С чем его можно сравнить?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Вс, 07 Сентябрь 2008, 06:50
Anatolь, эту модель я еще толком не тестировал и не ездил с ней... как иписал ранее - ожидаемо это будет таже производительность что и ПРО58, но меньшее число помех... да, и более четкое определение диапазона - встал как-то на АЗС с автоматическими дверями - номинально двери=К диапазон... встал относительно далеко...так вот что интересно - ПРО58 индицировал Ка...XTR-330 индицировал Х, а ПРО68 как и положено К... поэтому можно предположить, что и производительность будет чуть лучше у ПРО68
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Anatolь от Пн, 08 Сентябрь 2008, 00:00
Вот так даже... У нас в Бресте "дверей" не много таких. А вот датчики на светофорах стоят. Правда их принцип работы мне не известен. Сигнализации на радиоканале. 
Да что говорить, мой Р/Д Мангуст Ультра кричал когда я от сигналки нажимал дозвон с машины на брелок-пейджер.
Спасибо.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Anatolь от Вт, 09 Сентябрь 2008, 22:40
Еще вопрос к админу. Pro-68 и Pro-78, эти р/д пришли на смену 58-го (может один из них)? Или это отдельная серия?
Буду благодарен.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Ср, 10 Сентябрь 2008, 05:53
68 на смену 58...78 на смену 73
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Anatolь от Ср, 10 Сентябрь 2008, 21:10
Пасибо!
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: OyshenTroy от Ср, 17 Сентябрь 2008, 19:29
Ну вот, а теперь все же... 68 или 78?
Уже мозг выносится, ни как не могу понять что мне купить???
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Ср, 17 Сентябрь 2008, 19:35
OyshenTroy, если лишние деньги на комфорт есть - 78(695)...если лишних нет, то думаю вполне хватит комфорта ПРО68...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: OyshenTroy от Сб, 20 Сентябрь 2008, 15:25
umpel,  прости, а в чем этот лишний комфорт заключается? в меньшем количестве помех? я просто не понимаю, насколько один отличается от другого не по хар-кам, а в "бытовом" пользовании.
Подскажи, пож.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Сб, 20 Сентябрь 2008, 16:05
OyshenTroy, в ощущених - это меньшее кол-во помех... чтобы ощутить большую дальнобойность уже надо проводить тесты...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Anatolь от Вт, 21 Октябрь 2008, 05:50
admin, удалось проверить Whistler Pro-68 в боевых условиях? Как себя показал???
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Вт, 21 Октябрь 2008, 06:27
Anatolь, ну я с ним уже месяца полтора катаюсь - очень хорошее впечатление... отличная замена ПРО58-му...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Anatolь от Вт, 21 Октябрь 2008, 22:43
admin, 68-м есть фильтра? В инструкции на английском прочитал что есть. Но вот не понял, один он там(не так как в 695, 78)?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Ср, 22 Октябрь 2008, 08:20
Anatolь, да, есть и он там 1 и он отключаемый... и этого более чем достаточно т.к. я его отключил и не страдаю...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Pasha от Сб, 25 Октябрь 2008, 11:13
Купил сабж, до этого радар-детекторами не пользовался! Первое впечатление - даже не знаю, живу на Пушкинской и когда подъезжаю к дому (это от Пушкинской в сторону харьковской) - то на первом светофоре, который недавно поставили, радар-детектор просто разрывается,в Ka 9ед, в обратную сторону ехал - в К -4-6ед, поставил машину, сходил пешком прогулялся около светофора - ничего не заметил!
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Сб, 25 Октябрь 2008, 13:41
Pasha, район ул. Притыцкого от Пушкинской до почти Каменной горки - практически одна сплошная помеха - там и муляжи фоторадаров есть и просто помехи неизвестного происхождения - тут пока выхода нет... также сильная помеха по Жукова от Пушкинской почти до Пономаренко... причем остальная часть города относительно чистая от помех...
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: Stas32 от Чт, 18 Декабрь 2008, 19:12
Сегодня пришел PRO 68.  Так как день был насыщен передвижениями, сделал вывод. STAR 60 PRO имеет гораздо меньшее срабатывание на помехи чем Whistler Pro 68, особенно в Х-диапазоне. Дальность срабатывания на радар в Х-диапазоне и на стационар в К-диапазоне совершенно одинаковая. 
В STAR 60 PRO лучше реализована звуковая градация увеличения сигнала. В Whistler Pro 68 при градации 2 и 5 , 6-8 частота звука  практически не изменяется.
Выбирайте.
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: umpel от Чт, 18 Декабрь 2008, 19:18
Stas32, странный какой-то ПРО68 пришел... сейчас не могу предоставить свой ПРО68 на сравнение - могу XTR-575 предоставить, чтобы сравнить помехозащищенность на любом выбранном участке города...
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: Stas32 от Чт, 18 Декабрь 2008, 19:21
Stas32, странный какой-то ПРО68 пришел... сейчас не могу предоставить свой ПРО68 на сравнение - могу XTR-575 предоставить, чтобы сравнить помехозащищенность на любом выбранном участке города...

Я почти год ездил со Star ом, изучил все места все камеры. Whistler Pro 68 так же срабатывает в этих местах, только немного позднее.

Живу в Брянске, далековато будет до Минска........
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: umpel от Чт, 18 Декабрь 2008, 19:22
Stas32, ну так от муляжей на светофорах никуда не денешься... их даже помехами можно не считать - это умышленно установленное оборудование
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: Stas32 от Чт, 18 Декабрь 2008, 19:23
Stas32, ну так от муляжей на светофорах никуда не денешься... их даже помехами можно не считать - это умышленно установленное оборудование

Не муляжи а стационарные камеры, у нас их 3 штуки в городе. Диапазон К
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: Stas32 от Чт, 18 Декабрь 2008, 19:29

Может это особенности только моего детектора, но честно говоря я не в восторге. В любом случае, будем пытать детектор дальше, деньги заплачены...........
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: umpel от Чт, 18 Декабрь 2008, 19:31
Stas32, пытай... интересно будет мнение... а где брал? Какие признаки происхождения?
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: Stas32 от Чт, 18 Декабрь 2008, 19:34
Stas32, пытай... интересно будет мнение... а где брал? Какие признаки происхождения?

avtogsm, сайт Ростовский, только они сейчас  почему то цену подняли на 20 баксов.
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: umpel от Чт, 18 Декабрь 2008, 19:37
Stas32, он уже с адаптацией для России или нет? В серийнике в конце буква R есть?
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: Stas32 от Чт, 18 Декабрь 2008, 19:41
Stas32, он уже с адаптацией для России или нет? В серийнике в конце буква R есть?

Завтра посмотрю, но голограммы  присутствуют, на коробке с переливом, на детекторе обычная серенькая. Точь в точь как здесь на сайте. Инструкция на двух языках, коврик и шнуры в комплекте. Коробка совпадает с подлинником.
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: Stas32 от Чт, 18 Декабрь 2008, 19:43
Кстати, где серийник смотреть?
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: umpel от Чт, 18 Декабрь 2008, 19:43
Stas32, в такой модификации я эту модель не испытывал...
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: umpel от Чт, 18 Декабрь 2008, 19:44
Кстати, где серийник смотреть?
На корпусе снизу...
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: Stas32 от Чт, 18 Декабрь 2008, 19:47
Кстати, где серийник смотреть?
На корпусе снизу...

А STAR 60 PRO, был на испытаниях?
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: umpel от Чт, 18 Декабрь 2008, 19:50
Stas32, был... мне он не понравился... у ПРО60 уже тоже был "смазанный" звук...лучше чем у Вистлера, но уже хуже, чем у 2011...
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: Stas32 от Чт, 18 Декабрь 2008, 19:53
Может все таки STAR 60 PRO, стоил своих денег? Даже если и ловил Искру через раз. Хотя, если честно, на искру не разу не попался, те что были, отрабатывал все, а возможно я не нарушал и не видел других радаров.
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: Stas32 от Чт, 18 Декабрь 2008, 19:57
Stas32, был... мне он не понравился... у ПРО60 уже тоже был "смазанный" звук...лучше чем у Вистлера, но уже хуже, чем у 2011...

Ладно, чего теперь спорить.......... Есть Whistler Pro 68, будем привыкать к нему. Возможно у него есть свои преимущества........ Надеюсь затраченные деньги отработает......... Еще не тестил на трассах.........
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: Stas32 от Пт, 19 Декабрь 2008, 16:35
Кстати, где серийник смотреть?
На корпусе снизу...
Серийник с буквой R
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пт, 19 Декабрь 2008, 16:42
Stas32, если он с адаптацией для России, то конечно R должно быть - другого вроде и не бывает...просто раньше на Россию шли без этих наклеек, но с R, что тоже признак того, что он специально ориентирован на Россию.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: AlexRS от Пн, 16 Февраль 2009, 20:24
есть несколько вопросов. купил буквально пару дней назад эту модель радар-детектора, до нее пользовался кранч 214Б, вцелом был доволен, причину замены наверное даже сам не смогу озвучить, (вобщемто подарили новый.. от подарков вроде как не отказываются)
1.  стоит ли включать родной фильтр? есть ли от него толк или наоборот только вред? и намного больше вероятность что он заглушит какойто важный сигнал, нежели подавить  ерунду какуюто?
2.  в каком режиме все таки лучше ездить по городу? в сити 1 или просто сити? будет ли полноценный сигнал в режиме СИТИ при обнаржуении детектором именно радара? или он также пикнет 2 раза? в англ версии интсрукции нашел инфо что просто сити это тот же хайвей, только грубо говоря беззвучный,сити 1 - хайвей, только приглушен Х, неу и сити2 - Х отключен полностью
3.  есть ли поддержка голосовых подсказок, как это указано в руской инструкции? есть ли функция автодим? может какие еще полезности не нашел или не учел?
4. немного после кранча достал, пищит на все подряд, просто не умолкает... можно ли както его вылечить от этого? тот тоже кричал но не до такой же степени!!!
5. дреебзжат кнопки серебристые, очень сильно дребезжат, ктото сталкивался с таким? как вылечить? в машине слежу за каждым новым сверчком, а тут как назло сам принес и положил злобного такого сверчка, да еще и под самое ухо себе положил....
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 16 Февраль 2009, 20:34
1. Думаю не стоит - фильтр предназначен для фильтрации помех от других радар-детекторов - т.е. если помехами при разъезде с другими р\д не беспокоит, то и не включайте;
2. Я советую Сити1...
3. Нет - в инструкции про это ничего нет. Если в вашей есть - все вопросы к продавцу...
4. Эти вопросы к продавцу - дистанционно диагнозы не ставлю;
5. С такими проблемами не сталкивался - уверены, что у Вас оригинальный Вистлер?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: AlexRS от Пн, 16 Февраль 2009, 20:42
насчет оригинальности уверен. все один в один как на сайте. на коробке большая голограмма, на тушке снизу серая кругляшка, в серийнике в конце R,ну и самое главное - брался напрямую у дистрибютора вистлер в украине. так что в  оригинальности не смоневаюсь. завтра попробую отключить фильтр и покататься в режиме сити1. самое обидное что пока еще ни одного мента не видел.. хотя их орбычно так много, и по трассе катаюсь часто
а на счет дребезжания.. неужели мне так повезло? полазил по сети - нигде не нашел аналогичной проблемы.. ну что за бред такой..
кстати, сегодня подключил к бортовой сети авто, пока полет нормальный, все отлично работает. подключал у местного официального диллера Мицу
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 16 Февраль 2009, 20:46
В целом модель спокойная, но все-же я думаю, что если не устроит про68, то можете перейти на про78 - она значительно спокойнее... ну или BEL RX65\ESCORT 8500X50
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Stas32 от Сб, 21 Февраль 2009, 18:23

а на счет дребезжания.. неужели мне так повезло? полазил по сети - нигде не нашел аналогичной проблемы.. ну что за бред такой..

У меня тоже дребезжат кнопки, думал болезнь только моего прибора, оказалось все дребезжат, надо либо крепить по другому, либо еще что делать. Установлен над зеркалом заднего вида, касался зеркала - дребезжали кнопки, повесил только на присосках - дребезг пропал.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Stas32 от Сб, 14 Март 2009, 17:55
Сегодня тестировал Whistler 68 PRO по Визиру в черте города, дорога прямая 3 полосы в одном направлении, все полосы заняты, ехал в среднем ряду. Визиром сканируют все авто до момента регистрации превышения скорости. Диапазон "К". По расстоянию в режиме "Н" - следующие данные. 1 - 1200 метров, 1-2 - 1000 метров, 3-4 - 900 метров, 5-6 - 500 метров, 6-7-8 - уже увидел инспектора у машины 400 метров, 8-9 - 300 метров и ближе. Может кому это пригодиться..
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Kerim от Пн, 16 Март 2009, 04:57
тоже приобрел этот аппаратик, про фильтр написано что только нужен для отфильтровывания встречных радаров, тогда зачем его отключать? или все таки он еще что то глушит?
п.с. если все сходится про легальность данного аппарата, коробка все шнуры, вобщем все как надо, но нету логотипов переливающихся, может ли быть что он потделка, или просто не легально ввезеный? 
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 16 Март 2009, 06:18
Kerim, может быть все что угодно, но узнать об этом объективно невозможно... думаю просто контрафакт..
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Kerim от Пн, 16 Март 2009, 07:46
Kerim, может быть все что угодно, но узнать об этом объективно невозможно... думаю просто контрафакт..

а если контрафакт то на производительность это не повлияет? у меня кстати на серийном номере в конце букавка R есть, выше читал что для России значит
а про может быть все что угодно вы подрузомевали фильтр?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 16 Март 2009, 08:44
Все что угодно - это я подразумевал, что в оригинальной коробке может лежать все что угодно в т.ч. и подделка... это уже полностью на совести продавца...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Kerim от Пн, 16 Март 2009, 11:49
а как в бытовых условиях проверитт? может письмо в компанию вистлер написать?
а фирма где я покупал avtogsm
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 16 Март 2009, 12:06
Kerim, а что Вистлер может ответить? У Вистлера на сайте официально заявлено, что без наклеек в России не должны продаваться...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Kerim от Пн, 16 Март 2009, 14:02
ну хотя бы скинуть номер который на радаре снизу напечатан, они же могут пробить потделка или как...
п.с. вопросы у меня возможно глупые но я не знаю что в таких случаях делать
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 16 Март 2009, 14:36
Kerim, не заморачивайтесь ... поездите - увидите... я думаю все будет ОК.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Kerim от Пн, 16 Март 2009, 16:23
Kerim, не заморачивайтесь ... поездите - увидите... я думаю все будет ОК.
спс за быстрые ответы. буду тестить
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Kerim от Вт, 17 Март 2009, 16:56
можно тут я и продолжу. Вобщем у про68 есть функции отключения диапазонов. Я правильно понял что пока диапазон Ка пока в России не используется? Ато в городе чаще на него ложно срабатывает, хочу отключить его но боюсь ))
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Вт, 17 Март 2009, 17:05
Kerim, если мешает - отключайте...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Dima от Ср, 01 Апрель 2009, 12:04
Добрий день.
Ета модель мне очень нравится внешне. Прочитав все подобние форуми вопросов стало еще больше.
Помогите над вибором: Pro68, Pro78, XTR-550, XTR-550, XTR-690, XTR-695. Напишите личное мнение и что ви посоветуете
Заранее благодарен
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Ср, 01 Апрель 2009, 12:09
Dima, XTR-690, XTR-695, PRO-78 - это по сути сейчас одно и тоже... особенно последние ревизии 78 и 695... т.е. считайте, что между ними разницы нет... что больше нравится то и покупайте...
ПРО68 - больше помех, тише звук, немного хуже дальнобойность
550 - это 330-я с рюшечками - слабая модель...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Dima от Ср, 01 Апрель 2009, 12:14
а что скажете о 575
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Ср, 01 Апрель 2009, 12:46
ПРО68 с рюшечками
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Dima от Ср, 01 Апрель 2009, 13:04
А что значит с рюшечками?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Ср, 01 Апрель 2009, 14:20
Dima, значит с всякими бестолковыми украшательствами типа ЖКИ, компас...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Anatolь от Пн, 13 Апрель 2009, 21:50
А мне понравился Вист про-68! Если в сравнении со Старами, или даже с Вист про-58. Который был не так давно. Помех на минимуме. Да бывает на встречный р/д квакает. Но что на все что ездит и стоит. Такого нет. Есть несколько злобных мест в моем городе, где все бывшие мои р/д квакали/кричали, а этот молчит... Езжу с включ. трассой, с откл. фильтром на Р/д. Не достает.
По работе с милицейскими радарами, нормально не протестировал. Все они сволочи на месте не сидят. Не могу нормально встать в стороне и посмотреть расстояние,время, качество работы.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Elite_Novo от Пн, 27 Апрель 2009, 19:17
Про-68 приобрел. Пока тестирую сей девайс. Помех минимум в городе да и определить сразу можно 3/4 max. Ночью в городе 2 раза сработал еще до того как увидел полосатого. Сигналы по  8-9.
Возвращался домой по Партизанскому проспекту около 23.00. Возле здания  Минскэнерго, как от Червенского рынка ехать, стреляли с фена из-за угла. 2 раза крутанулся мимо них. А потом стал на парковочной площадке перед мостом метров за 400-500 до точки, что бы в настройках и режимах разобраться. Работает четко. Сигналы 8-9, звук громкий, даже с музыкой слышно.
 
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Саса от Чт, 18 Июнь 2009, 18:21
позвольте поделиться впечатлением от пользования 12 туда 17.06.2009 обратно трасса М7 Москва -Ядрин - Чебоксары. Определяяесь с девайсом причесал множество сайтов, форумов, вплоть до америки, посмотрел несколько сравнительных роликов, выбирал для трассы, в городе маршрут проторен и ...для трассы нужен был детектор. Итак, Москва-Подмосковье, ДПСников мало, ловят обочников, заблоговременное моргание встречных "братьев" до детектора подсказывает есть ли в том или ином нас. пункте ментик. Ближе к цивилизации много сработок на автоматические двери придорожных магазинов и заправок, быстро утомило верещание, выставил "тишина" (одно нажатие левой нижней кнопки)- удобно, сработка = два писка, дальше - визуально, обращаешь внимани Х 1-2 - едешь дальше как и ехал, но внимательнее смотришь на встречку на предмет моргания или ищешь источник))) Дальше, когда заканчивается зона цивилизации (40-50 от Москвы, выхожу из режима "тихо" (та же кнопка) и ...вот объездная Владимира, видно далеко-далеко, о чудо, резкий громкий сигнал К 5-7, три-четыре бипа, вокруг ни одной постройки, тихо минуту, отпускаю круиз со 160, качусь поджав ноги, что за "поклёвка" такая (?), снова мощные бипы, чаще прежних,  К 8-9, бъет в мозг так, что подпрыгиваю в кресле и нога инстинктивно ложится на тормоз, сзади мужик в ML нервно тормозит следом, как я его понимаю, мы так давно идём паровозиком, на подъёме стоит одинокая машинка, что-то из 10-12 моделей, но мент или нет - не видно, вот с неё то и ведётся обстрел, на поверку так оно и вышло. 300-500 рублей от стоимости в 6000 окуплено. Следующая засада была на въезде в Гороховец, самый первый закуток, метров за 500 до знака "Гороховец" сработал P 6-7, видимо стреляли впередиидущего, ну и предупреждён - значит вооружен, издевательски оттормаживаюсь со 120 до 60 перед самым въездом, выскакивает родной из кустов, бъёт на вскидку и огорчённый снова ныкается.... жена смеётся, фокус удался, мне хорошо, ещё 500р окупил Свистун. Ешё видел вот какую уловку: в деревне стоит газель, за ней тренога и мужик в гражданке, зелёненький сигнал Ка 2-3 при её проезде, в попу бъёт сильнее 5-7, постепенно смолакает, встречные ессно не моргают, а вот за пределами нас пункта 400-500м - ОН, с каким-то квадратом на крыше, и рядом с ним 3-4 страждущих, ну ейбогу МсDonalds - свободная касса:-))))). Мораль: данная штука отбивается за пару таких поездок = (600 туда+600 обратно)х2, мне понравился, друзьям рекомендовал, шьтука рабочая,
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: omega от Чт, 18 Июнь 2009, 20:08
"за ней тренога и мужик в гражданке, зелёненький сигнал Ка 2-3 при её проезде, в попу бъёт сильнее 5-7" - это АРЕНА, установленная вслед потоку машин?
А почему сработка в Ка диапазоне?  ??? АРЕНА должна давать К диапазон. Или из-за переотражения сигнала?

P.S. Whistler Pro-68 рулит - табло у него супер читабельное при любой освещенности и месте установки детектора.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Саса от Сб, 20 Июнь 2009, 13:28
Согласен! Табло отличное, дгнём на солнце видно, а ночью, надо потушить нажав два дарка, всё равно боковым зрением схватывается, в том числе отражение синих верхних светодиодов...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Diesel от Вс, 21 Июнь 2009, 18:09
Какие могут быть отличия в PRO 68 для рынка США?
Живу в Киргизии. Радары Сокол и Визир. Не огjрчусь ли купив девайс из-за океана? А то тут про адаптации разговоры идут. Или это только для Искры актуально?

 В инструкции сказано что отключить можно все диапазовы, кроме лазера. Так как мне лазер детектировать не нужно, а дверей автоматических по городу много возник вопрос: можно ли вскрыть корпус и заклеить фотодиоды?
 
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Вс, 21 Июнь 2009, 18:12
Diesel, никаких отличий по Вистлеру нет.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Diesel от Вс, 21 Июнь 2009, 18:19
О, какая оперативность! Спасибо!
А по второй части вопроса насчет лазера, я там успел изменения внести.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Вс, 21 Июнь 2009, 18:22
Diesel, я думаю лазер Вам мешать не будет. Т.к. гарантии при покупке в США не будет ни какой, то Вы можете его раскручивать и дорабатывать как Вам хочется...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Diesel от Вс, 21 Июнь 2009, 18:27
admin
Спасибо, товARищ.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Вс, 21 Июнь 2009, 18:29
admin
Спасибо, товARищ.
8)
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Fafaren от Пт, 26 Июнь 2009, 08:16
Купил Pro-68, готовлюсь в дальнюю дорогу.  ;)
Возник вопрос по рациональному креплению прибора:
если положить на коврик на торпедо - удобно в плане положить-убрать, но смотрит немного вверх;
если повесить на кронштейн на присосках - нет жесткости, болтается, кронштейн стучит по стеклу. Так и должно быть?
Кто какой вариант использует?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пт, 26 Июнь 2009, 11:42
Обсуждать тут НЕЧЕГО!!! Читайте специально написанную тему и делайте как хотите...
http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=783.0
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: x3m_ded от Пн, 10 Август 2009, 12:39
Подскажите, на каком расстоянии Арену берет?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 10 Август 2009, 17:31
x3m_ded, смотря как установлена Арена - под каким углом к дороге, какими препятствиями прикрыта, на какой высоте и с какой стороны дороги...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пн, 17 Август 2009, 10:55
Приобрел недавно с рук новый Pro-68, ребята партии антирадаров из США доставили. Были еще и Про 78 SE, но продавцы порекомендовали Про 68, вроде Про 78 SE с какой-то прошивкой С++ не для нашего рынка, а прошивка по «родным» Х и К та же самая. Картонная коробка, открывается сбоку, есть коврик, присоски и второй провод для прямого подключения к бортовой сети. Никаких голограмм, включая Official Product of Whistler Group нет, так как РД куплен в США, но в конце серийного номера стоит буква R. Ловит все, включая камеры, причем на 360 градусов.
Сегодня утром заведя машину во дворе многоэтажки, включил РД и он сразу после самотестирования  начал подавать, не утихая,  звуковой сигнал в диапазоне Х силой в 6-7. Двор наш находится в середине спальной зоны, и проехав около 500 метров через дворы на ближайшую улицу, РД начал орать на этой улице под 8-9 в том же Х диапазоне.  Проехав еще 400 м, увидел, ага, стоят родные с ноутбуком в салоне, и с камерой с серым радаром, похожим на фен на заднем стекле. Проехав засаду, РД пищал еще около 800 м на них, причем по нисходящей от 9 до 5.

Вопросы уважаемому adminу:
1.   Остановившись за 500 м до патруля ГАИ, понаблюдал работу Про 68. Пищит в Х 7-9. Временами давал двойной бип об импульсном радаре, показывая Р и мощность сигнала 7-9. Так вот, после двойного бипа и буквы Р, Про-68 затыкался, но показывал меняющуюся мощность сигнала от 7 до 9 около 20 секунд. Почему молчит, при этом долго измеряя мощность сигнала?
2.   При покупке РД, сразу отключил режим Ка, остальные настройки оставил заводские. Использую режим Сити 1, почитав в инструкции про автоматические двери на заправках и супермаркетах, работающие в режиме преимущественно Х. Помехи в диапазоне Х мало встречаются, но вот помехи в диапазоне К достали. В разных местах по городу от 1 до 3, особенно около телецентров, телекомуникационых узлов и т.д. Как с этим бороться? Режим Auto-Quiet не понравился, снижает звук до еле слышного уровня 1, но показывает те же маломощные помехи в К диапазоне. Фильтр включен.  
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Chrysler от Пн, 17 Август 2009, 11:11
Тишина после 2-х бипов - алгоритм работы Вистлера в режиме сити, рекомендуется ездить в режиме трасса... С помехами в К никак иначе пропустишь радар!
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пн, 17 Август 2009, 11:22
Тишина после 2-х бипов - алгоритм работы Вистлера в режиме сити, рекомендуется ездить в режиме трасса... С помехами в К никак иначе пропустишь радар!
Я имел в виду двойной бип. Алгоритм работы Вистлера в режиме сити? странно, во многих случаях пищит, не останавливаясь, показывая мощный сигнал.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 17 Август 2009, 11:27
Andr, если используется Сити1, то должен пиликать все время... с помехами в К ничего не сделаешь
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пн, 17 Август 2009, 11:33
Админ и Крайсле, спасибо за советы!
Andr, если используется Сити1, то должен пиликать все время... с помехами в К ничего не сделаешь
В Сити 1 и пиликает все время и также иногда сообщает об импульсном радаре двойным бипом и буквой Р. Правда, после буквы Р замолкает и просто показывает индикацию сигнала.
А нельзя доработать прибор самостоятельно, отключив звук на К диапазон при сигнале до 3 по шкале?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 17 Август 2009, 11:38
Andr, доработать можно все что угодно - вопрос времени, денег и умения... есть смысл попробовать покатать ПРО78 - если он решит вопрос помех, тогда можно думать о покупке детектора с хорошей помехозащищенностью...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пн, 17 Август 2009, 11:41
Andr, доработать можно все что угодно - вопрос времени, денег и умения... есть смысл попробовать покатать ПРО78 - если он решит вопрос помех, тогда можно думать о покупке детектора с хорошей помехозащищенностью...
Продавцы (не заинтересованные) говорят, что помех на Про-78 меньше, но думает он гораздо дольше чем Про-68 и извещает о засадах позже Про-68. Это так фильтры Про-78 работают?
Интересно, есть Про-78 (не Про-78 SE) тоже с США, стоит взять?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 17 Август 2009, 11:44
Andr, стоит попробовать... брать не стоит пока... договоритесь на тест...лучше модель без СЕ...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пн, 17 Август 2009, 11:50
Andr, стоит попробовать... брать не стоит пока... договоритесь на тест...лучше модель без СЕ...
Есть логика брать старый Про-78 без СЕ?

Кстати, хоть и дает Про-68 некоторые помехи в К в городе, но по мощности сигнала в городе можно с уверенностью отличить помеху от радара. А на автоматические двери в режиме Сити 1 в диапазоне Х мало реагирует, или сейчас все двери начали работать в диапазоне К? :)
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 17 Август 2009, 12:05
Andr, я не люблю повторяться... покупать ничего пока не надо - надо взять на тест и оценить насколько хорошо про78 будет бороться с помехами в вашем городе... бывают ситуации когда от помех избавиться невозможно - тогда и смысла покупать про78 нет. И если я написал, что лучше без СЕ, то значит я так считаю - это безусловно просто совет, который можно проигнорировать...  ::)
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пн, 17 Август 2009, 12:11
AndrИ если я написал, что лучше без СЕ, то значит я так считаю - это безусловно просто совет, который можно проигнорировать...  ::)
Еще раз спасибо за совет! В Интернете и сами продавцы СЕ не хвалят, говорят что это для других стран навороты (а могли бы волну принимаемого лазера до 800 снизить, что бы бинокль лазерный ловил).

У моего продавца еще один Про-68 остался, куплю его в подарок. Отсутствие фильтров (кроме одного) оставляет шансы ловить в будущем и новые радары, если производители радаров опять с длиной импульса играть будут.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Chrysler от Пт, 21 Август 2009, 05:46
Andr, PRO-68 очень достойный подарок за свои деньги... В режиме сити при слабом сигнале 2 бипа и тишина, при сильном включается на полную, сити1 звук на полную...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пн, 24 Август 2009, 10:32
Andr, PRO-68 очень достойный подарок за свои деньги... В режиме сити при слабом сигнале 2 бипа и тишина, при сильном включается на полную, сити1 звук на полную...
Абсолютно. Звук слабым не назовешь даже при открытых окнах и музыке.

Admin, как правильно пользоваться ковриком? Он не приклеился ни к панели, ни к РД, но РД на нем хорошо сидит, не падает. Нужно ли проклеивать?
Вопрос по прошивке: она стоит 8.2.4 как на Про-68 со старым логотипом. За два года прошивку не меняли?

Был пассажиром на машине с Кранчом. Как водители его терпят? Особенно постоянное пиликание VG-2 в пробках. Диапазоны не выключишь, только полностью звук. Звук VG-2 похож на К диапазон. После Кранча можно сказать, что на Про-68 помех вообще нет.  
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 24 Август 2009, 10:37
Andr, коврик надо просто положить на панель...он и сам скользить не должен и на нем не скользит... хотя на некоторых покрытиях он не очень хорошо держится
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пн, 24 Август 2009, 10:49
Andr, коврик надо просто положить на панель...он и сам скользить не должен и на нем не скользит... хотя на некоторых покрытиях он не очень хорошо держится
не скользит, держится хорошо, как и РД на нем. Очень удобно, когда РД на ночь снимаешь.

А что по прошивке?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 24 Август 2009, 10:58
Andr, я прошивку на ПРО68 не контролирую... вроде цифры сейчас теже пишет...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пн, 24 Август 2009, 11:02
Andr, я прошивку на ПРО68 не контролирую... вроде цифры сейчас теже пишет...
Производитель за пару лет прошивку не поменял, посчитав что она и так ловит все радары? Или будем ждать Про-68SE? 
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 24 Август 2009, 11:08
Andr, тенденция по Вистлеру плохая - они становятся более помехозащищенными, а не более дальнобойными
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пн, 24 Август 2009, 11:50
Andr, тенденция по Вистлеру плохая - они становятся более помехозащищенными, а не более дальнобойными
Идут на поводу обычных покупателей, которых устраивает текущая дальнобойность. Зачем мне Ескорт/Белл/Валентин, ловящие помеху от автоматической двери за 400м, когда тот же Вистлер ловит ее за 200 м? :)
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Рамазан от Пн, 24 Август 2009, 13:12
Цитировать
Идут на поводу обычных покупателей, которых устраивает текущая дальнобойность. Зачем мне Ескорт/Белл/Валентин, ловящие помеху от автоматической двери за 400м, когда тот же Вистлер ловит ее за 200 м
Самый главный прикол что врядли у кого нибудь из них получиться сделать так чтобы он на двери не реагировал,дурацкий K диапазон... :(
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 24 Август 2009, 13:21
Рамазан, Бэлтроникс СТи в режиме АВТО имеет алгоритм фильтрации дверей... т.к. алгоритм привязан к конкретным датчикам и типичным отличиям в их работе, то не факт, что по нашим дверям этот алгоритм будет работать.. также есть Эскорт 9500 с ГПС, в который можно забить все такие двери и он будет их просто игнорировать, но для этой модели пока нет адаптации для наших радаров.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Рамазан от Пн, 24 Август 2009, 18:57
Админ, да и очень дорогие эти профессиональные игрушки.... :'(
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: x3m_ded от Чт, 27 Август 2009, 07:23
Первые впечатления от про68 после стра 2011 -- это гораздо больше помех в городе в режиме трасса без фильта. В 23.00 ехал. Помемхи - Гум, цирк, белсел (пер Независимости/козлова), ЦУМ, Спорт мастер, перекресток Некрасова/Багдановича. С таким количеством помех, смысла в радаре в городе мало. Пока разбираюсь с разными режимами.
Вопрос: Правильно ли я понимаю, что режим Ка в Беларуси не используется и его можно отключить? То же самое относиться к лазеру?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Чт, 27 Август 2009, 07:26
x3m_ded, да, Ка можно отключить... помехи в Х можно сократить переключив в режим Сити1
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: x3m_ded от Чт, 27 Август 2009, 07:27
А лазер?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Чт, 27 Август 2009, 07:31
лазер пока тоже нам не нужен и его можно отключить
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: x3m_ded от Чт, 27 Август 2009, 07:35
Это хорошо. Помех по нему вроде не было, но отключю все равно, что бы не мешал. Подскажите еще. Фильтр у бирает некоторые помехи только в определенных частотах, или во всех?
И еще :) Обращал внимание, что в одних и тех же местах,  показыватет помехи иногда в разных диапазонах. Почему так?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Chrysler от Чт, 27 Август 2009, 07:41
Лазер, в про 68 не отключается! И можно попасть на тестовый образец лазерного радара тем более что лазер абсолютно не докучает. И вчерашнее событие заставило включить вг2 и Ка на всякий случай поездим - посмотрим уменьшая помехи уменьшаешь чувствительность, рекомендую ездить в режиме трасса и отключенными фильтрами... хотя каждому своё
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Чт, 27 Август 2009, 07:44
x3m_ded, фильтр предназначен для убирания помех от близко расположенных других РД - если помех от проезжающих мимо авто с РД нет, то лучше не отключать.
Идентификация помехи зависит от ее типа - если это источник СВЧ в радарном диапазоне, то индицироваться должен одинаково, хотя даже на радары иногда частоты как-то перемешиваются...это характерно для всех РД... может быть также помеха из-за наводки на сам приемник - тогда индицироваться будет диапазон в зависимости от момента возникновения помехи...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: x3m_ded от Чт, 27 Август 2009, 08:01
Лазер, в про 68 не отключается! И можно попасть на тестовый образец лазерного радара тем более что лазер абсолютно не докучает. И вчерашнее событие заставило включить вг2 и Ка на всякий случай поездим - посмотрим уменьшая помехи уменьшаешь чувствительность, рекомендую ездить в режиме трасса и отключенными фильтрами... хотя каждому своё
Что за  событие?
Тестовый образец не основание для протокола.
Какой смысл в детекторе, если он будет пищать на "каждом" перекрестке.В таком случае будешь либо ездить строго по правилам или не обращать внимания на его тревоги... И то и другое губительно :)
В долгую дорогу собрался, отключил филтьры.... А в горде расстояния не так важны, как точность...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Chrysler от Чт, 27 Август 2009, 08:04
событие: http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=1263.msg12283#msg12283

я ж и говорю, каждому своё...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: x3m_ded от Чт, 27 Август 2009, 08:24
Логика - всему голова :) Лучше попасть разок, чем нервную систему посадить  ;D
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Chrysler от Чт, 27 Август 2009, 08:30
разок, потом ещё разок, потом пешком ходить?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: x3m_ded от Чт, 27 Август 2009, 08:55
 ;D Так отвлекусь.... Ехали на рыбалку на Брославы. Друг за рулем. Туда 116 - первая запись. На следующий день на обратной дороге 116 снова.......... Судьба.. ;) Теперь у него есть радар-детектор.. ;D
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Chrysler от Чт, 27 Август 2009, 09:24
У многих (в том числе и у меня) детектор появляется при схожих обстоятельствах... :)
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Вт, 01 Сентябрь 2009, 13:44
x3m_ded, фильтр предназначен для убирания помех от близко расположенных других РД - если помех от проезжающих мимо авто с РД нет, то лучше не отключать.
admin, Вы неоднократно говорили, что цените Про-68 за отключаемый фильтр.
1. чем меньше фильтров, тем лучше (без пропусков) и дальше ловит РД?
2. были ли случаи пропуска радаров при включенном фильтре?   
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Вт, 01 Сентябрь 2009, 14:11
Andr,
1. фильтр не единственное, что влияет на дальность и стабильность, но при прочих равных лучше когда его нет;
2. нет.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Stas32 от Вт, 01 Сентябрь 2009, 15:21
Есть маленький видео тест PRO 68 и по моему арены, теперь меряют в хвост. Подскажите куда выложить? Качество не очень видео фотиком сделано. Но все понятно.

Вот ссылочка:   http://rutube.ru/tracks/2320101.html?v=159f5679f4e5e744a94cd65b179a32c9
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Stas32 от Вт, 01 Сентябрь 2009, 15:30
Ситуация замера в хвост такова: Оттормозиться можно, в моем случае со 130 до 106. PRO68 сработал за 5-7 метров до треноги за машиной плюс еще с десяток метров перед определением скорости. Фото машины и задний номер показали в цвете. Штраф не велик но попытка развода, типа, замер сделан где ограничение скорости 50 и так далее. Трасса М-4, Москва - Сочи, Ростовская обл и Краснодарский край. Будте внимательны. Кстати, дальность приема в хвост порядка 500-600 метров, за постом, аналогичная тренога мерила встречку, дальность приема 1100 метров.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: x3m_ded от Чт, 03 Сентябрь 2009, 10:18
Ситуация замера в хвост такова: Оттормозиться можно, в моем случае со 130 до 106. PRO68 сработал за 5-7 метров до треноги за машиной плюс еще с десяток метров перед определением скорости. Фото машины и задний номер показали в цвете. Штраф не велик но попытка развода, типа, замер сделан где ограничение скорости 50 и так далее. Трасса М-4, Москва - Сочи, Ростовская обл и Краснодарский край. Будте внимательны. Кстати, дальность приема в хвост порядка 500-600 метров, за постом, аналогичная тренога мерила встречку, дальность приема 1100 метров.

Если такой метраж, то очень неплохо!
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: x3m_ded от Чт, 03 Сентябрь 2009, 10:24
x3m_ded, да, Ка можно отключить... помехи в Х можно сократить переключив в режим Сити1

При отключенном Ка и включенном фильтре, помех на МНОГО меньше. Очень нравится. Остались практически только заправки в К и очень редко Х. Всем рекомендую делать это для города.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Чт, 03 Сентябрь 2009, 10:31
Я считаю, что Фильтр лучше отключить...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Magellan от Чт, 03 Сентябрь 2009, 16:38
А у меня на Ростовской трассе ЛИСД мяукнул один раз именно на Ка-диапазоне. Я удивился и снизил скорость. А когда выехал на горку, то увидел за отбойником треногу с ЛИСД...
Не знаю, была это интерфеенция или еще что, но сработало. Это - главное.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Чт, 03 Сентябрь 2009, 16:43
Magellan, это вероятно был Визир, а не ЛИСД
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: x3m_ded от Чт, 03 Сентябрь 2009, 16:48
Я считаю, что Фильтр лучше отключить...
Без фильтра тоже попробую.... Но Ка в утиль однозначно!
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: x3m_ded от Чт, 03 Сентябрь 2009, 16:49
А у меня на Ростовской трассе ЛИСД мяукнул один раз именно на Ка-диапазоне. Я удивился и снизил скорость. А когда выехал на горку, то увидел за отбойником треногу с ЛИСД...
Не знаю, была это интерфеенция или еще что, но сработало. Это - главное.

Понятно, что на трассе помех практически нет. Потому можно и Ка включить для самоуспокоения..
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Magellan от Пт, 04 Сентябрь 2009, 14:24
Magellan, это вероятно был Визир, а не ЛИСД
Не-не... как большой бинокль... я же медленно мимо ехал...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Chrysler от Пт, 04 Сентябрь 2009, 19:53
ЛИСД - Лазерный измеритель скорости! Никаких Ка, К, Х, Ku там быть не может скорей всего была помеха...

http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=506.0 (http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=506.0)
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Михаил от Сб, 05 Сентябрь 2009, 05:03
Все возможно. У меня в такой ситуации 695-й К-диапазон показал. Но и здесь могла быть помеха...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Magellan от Сб, 05 Сентябрь 2009, 16:24
Я знаю, что такое ЛИСД... просто рассказал как было дело... и потом, на всем пути в 1300 км помехи на Ка ни разу не было. Вот и думайте сами...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Михаил от Сб, 05 Сентябрь 2009, 19:28
Помеха в Ка бывает от соседнего РД.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пн, 07 Сентябрь 2009, 11:04
На трассе для верности включаю Ка.

Вчера видел Визир. РД начал показывать диапазон К силой в 3-3-2, затем сработало автоприглушение звука. "Помеха" подумал я и перестал смотреть на моргающий РД. Через секунд 5 обратил взор на РД, а там диапазон К и буква Р давно горит, а звука нет, та как включено было автоприглушение звука. Оттормозился с 90 до 60 с мыслей, что зазевался и мог попасть на радар. Через 300 м стоят ДПСники, спрятавшись за изгибом дороги, и Лексус, который только что остановили. РД показал К силой в 9 прямо перед ними, но пролетев засаду, РД ничего не словил, хотя обычно ловит остаточное излучение Сокола и Искры. Видимо сигнал у Визира слабенький. Вывод: не включайте автоприглушение звука (Quiet), так как можете зазеваться, особенно если перед этим РД поймает помеху.        
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Михаил от Пн, 07 Сентябрь 2009, 16:49
...либо будьте внимательней к своему РД  ;)
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: VadimG от Чт, 10 Сентябрь 2009, 17:13
Админ, объясните пожалуйста Вашу фразу на другом форуме: "ПРО68 уже не ловит все радары после выпуска Бинара"...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Чт, 10 Сентябрь 2009, 17:18
VadimG, пока нет четкого представления о проблеме...
Есть следующие данные:
1. Есть люди, которые с ПРО68 попадались на Бинар и ПРО68 молчал;
2. Есть результаты испытаний ПРО68 по Бинару и ПРО68 срабатывал каждый раз, НО в части случаев срабатывал нена полную шкалу, а на 2-3 единицы - т.е. вероятнее всего от отраженного и более длительного эха...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Ср, 07 Октябрь 2009, 13:09
Арену ловит прекрасно. сам не понял что там на дороге без машин на обочине стоит, но затормозил, оказалась тренога, а потом ДПС.
После ПРО-78, индикация ПРО-68 кажется более наглядной для восприятия. Вот только ПРО-68 не говорит и не показывает частоту сигнала.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Ср, 07 Октябрь 2009, 17:31
Andr, про78се тоже не показывает частоту сигнала... он лишь показывает частотный поддиапазон для Ка
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Bet от Ср, 07 Октябрь 2009, 18:46
Скажите пожалуйста,искру-1 за сколько на трассе чует САБЖ*?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Ср, 07 Октябрь 2009, 19:05
как правило не более 2,5км, хотя в идеальных условиях наверное возможно и дальше... по чувствительности у него средний показатель...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Anastas от Чт, 08 Октябрь 2009, 10:06
admin
Подскажите пожалуйста, поддерживает ли про 68 intellicord? Заранее спасибо!
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Чт, 08 Октябрь 2009, 11:17
admin
Подскажите пожалуйста, поддерживает ли про 68 intellicord? Заранее спасибо!
не понятно: Whistler 403774 INTELLICORD For use with XTR-560/575/690/695/PRO-78
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Anastas от Чт, 08 Октябрь 2009, 11:29
не понятно: Whistler 403774 INTELLICORD For use with XTR-560/575/690/695/PRO-78
Не, не понятно, потому что:
Pro-68
INTELLICORD ® Ready - Program which features INTELLICORD controls
см. http://www.whistlergroup.com/pro68-spec.html (http://www.whistlergroup.com/pro68-spec.html) ::)
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Чт, 08 Октябрь 2009, 11:50
может дело в моделе 403774 Compatible With: 1776,1778,XTR-325,XTR-425,XTR-560,XTR-690,and Pro-78

проверить можно только опытным путем и за свои деньги. или напиши в Вислер Груп напрямую: info@whistlergroup.com <info@whistlergroup.com>
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Anastas от Чт, 08 Октябрь 2009, 11:53
Цитировать
проверить можно только опытным путем и за свои деньги
видимо так и придется...  :D
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andrew11 от Чт, 08 Октябрь 2009, 19:35
Интересует несколько вопросов по радару про68.
1. Как выключить авто тест при включении р-д?
2. Какие из настроек нужно знать и поставить для нормального функционирования р-д в городе?, у меня стоит режим трасса, остальные настройки по стандарту.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пт, 09 Октябрь 2009, 12:33
1. Никак. Разве что отключить звук нажатием кнопки Quiet при включении РД. При следующем включении будут тестироваться без звука (только в конце пикнет).
2. Отключить SWS, VG-2 и по желанию диапазон Ка (если в нем помехи ловятся). Можно включить единственный фильтр. Режим Трасса/Сити - разница только в пиках (в Сити более короткие), если помехи есть в Х, то Сити1.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Чт, 15 Октябрь 2009, 14:31
Очень понравился режис Сити1. В отличии от Сити, в Сити 1 не проспишь измеритель скорости.
Вопрос к админу: Сокол очень сильно фонит, и по моему даже в Сити1, где чувствительность в Х снижена, Вислер будет хорошо ловить Сокол с комфортной дистанцией для торможения. Верно ли сие предположение?   
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Чт, 15 Октябрь 2009, 14:52
Andr, Да, в городе более чем оправданно использование сити1
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Вт, 20 Октябрь 2009, 12:42
По Арене: Арена была установлена на джипе (вроде никого не было в нем) в прямой видимости, причем в месте, где часто помехи лезут. Сначала помеха силой в 1-2, потом сила сигнала начинается от 5, потом 7 и 9. Оттормозился до 40 с запасом. Режим Хайвей. В режиме Сити мог бы и не заметить. 
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Rekon от Пн, 26 Октябрь 2009, 09:11
Ездил в Архангельскую область. Перед Вологдой нарвался на Радис. 68-й (в режиме трасса) четко отработал в Ка диапазоне ???. Успел оттормозиться со 140 до 110 (думал что помеха, поэтому оттормаживался с задержкой). Пока писали протокол (300руб.) Whistler (отключен SWS, VG2 и фильтр) уверенно пищал в Ка. Вот так то.... Ложные срабатывания стандартные - раздвижные двери и ретрансляционные вышки. Аппаратом в целом очень доволен - съэкономил кучу денег.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 26 Октябрь 2009, 09:14
Rekon, отключите Ка - должно избавить от помех в Ка и от таких вот "пересортиц"...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Rekon от Пн, 26 Октябрь 2009, 09:26
Попробую поездить с отключенным Ка для статистики. Намечается поездка в Питер, гаишников на Е95, говорят, море - хороший тест должен получиться - "ловля на живца" :). В новостях информация прошла - в Московской области гаишники закупили что то лазерное измерительное, типа им лучше отдельные машины из потока выдергивать. Интересно, по лазерам есть какая - нибудь стабильная статистика?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Михаил от Пн, 26 Октябрь 2009, 10:43
Вистлеры не видят ЛИСД, так что аккуратней...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 26 Октябрь 2009, 10:50
А кто ловит ЛИСД?  8)
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Михаил от Пн, 26 Октябрь 2009, 16:21
V-1 ловит
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 26 Октябрь 2009, 17:05
Михаил, ой ли...  ::)
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Rekon от Пн, 26 Октябрь 2009, 18:29
Михаил, ой ли...  ::)

В смысле 68 то же ловит? или V1 не ловит?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 26 Октябрь 2009, 18:41
Ловля Валентином1 ЛИСДа очень и очень под вопросом... хотя надо признать, что способность к ловле у него самая лучшая из того, что приходилось видеть...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Михаил от Пн, 26 Октябрь 2009, 18:53
Андрей, сертифицированных тестов не проводил, но стоял перед гайцем (и ездил) когда он смотрел в ЛИСД, V-1 срабатывал. Может и не на 100% но он видит ЛИСД!  8) Свидетельствую!
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 26 Октябрь 2009, 18:56
Михаил, да лан... тема не про В1 и не про ЛИСД... я слежу за всеми манипуляциями по "оседланию" ЛИСДа - пока ясно, что ничего с ним не ясно... соотв. и в работе В1 по нему не все очевидно...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Чт, 29 Октябрь 2009, 19:51
При включении самой минимальной яркости дисплея (DARK) при обнаружении сигнала радара дисплей гаснет полностью и восстанавливается в дежурный режим после окончания сигнала:
Pro68 dark mode (http://www.youtube.com/watch?v=Y2bhxqM22So#)
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Вт, 03 Ноябрь 2009, 05:53
При включении самой минимальной яркости дисплея (DARK) при обнаружении сигнала радара дисплей гаснет полностью и восстанавливается в дежурный режим после окончания сигнала
хорошо для Европы, там где антирадары запрещены.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Вт, 03 Ноябрь 2009, 06:11
Это не для Европы, а для езды ночью...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Ср, 04 Ноябрь 2009, 06:59
побаловался на рынке генератором Х излучения для тестирования РД. С двадцати метров ловится силой в 3-4. в упор 6-7.
Вот думаю купить его, чтобы Шумахеров с антирадарами разгонять :D
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: omega от Чт, 05 Ноябрь 2009, 18:02
побаловался на рынке генератором Х излучения для тестирования РД. С двадцати метров ловится силой в 3-4. в упор 6-7.
Вот думаю купить его, чтобы Шумахеров с антирадарами разгонять :D
Лучше прилепи датчик автоматических дверей (они или по мощности разные бывают, или по качеству изготовления - РД на одни в упор показывает всего 1-2, а на другие заливается 8-9) - он лупит в К-диапазоне и гораздо дальше.  :D
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Чт, 05 Ноябрь 2009, 18:19
omega, где б такой взять... можн было бы не только РД пугать...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: omega от Пт, 06 Ноябрь 2009, 05:34
omega, где б такой взять... можн было бы не только РД пугать...
Мы говорим только о легальных вещах...
Если честно, то я и сам не знаю где взять, но ищу....
Первое, что мне приснилось - магнетрон СВЧ печи и я проснулся в холодном поту.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пт, 06 Ноябрь 2009, 06:32
omega, одинаково незаконно вешать просто датчик движения и модифицированный датчик... ну а раз одинаково, то зачем иметь меньше?  ::)
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: omega от Пт, 06 Ноябрь 2009, 10:10
omega, одинаково незаконно вешать просто датчик движения и модифицированный датчик... ну а раз одинаково, то зачем иметь меньше?  ::)
А чтобы пугать РД модифицированный датчик не нужен. А обычный датчик почему вне закона? Это ж мой СУПЕР-ПАРКТРОНИК или КРУИЗ-КОНТРОЛЬ кто знает? За решетку радиатора спрятать...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пт, 06 Ноябрь 2009, 10:38
omega, закон запрещает использовать излучатели, работающие на спец. частотах, которые выделены для спец. служб! правда если они превышают некий порог мощности... датчики дверей видимо не превышают этот порог... тогда и нарушения закона нет ни при использовании обычного датчика ни при использовании модифицированного!
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пт, 06 Ноябрь 2009, 14:11
Цитата: omega
Лучше прилепи датчик автоматических дверей (они или по мощности разные бывают, или по качеству изготовления - РД на одни в упор показывает всего 1-2, а на другие заливается 8-9) - он лупит в К-диапазоне и гораздо дальше.  :D
боюсь этот датчик от 220в работает. хотя найти по-моему не проблема.
у соседа по даче (раньше в Военной АвтоИнспекции работал) валяется списанный Барьер. никак не могу его уговорить на крышу повесить, а то выехать с дачного поселка иногда не легко, все по трассе пролетают на высокой скорости :)
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пт, 06 Ноябрь 2009, 15:42
Andr, 220 - это источник питания, а не питание самого устройства... далее это все-равно преобразуется в постоянные 12В скорее всего...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пн, 09 Ноябрь 2009, 08:49
Andr, 220 - это источник питания, а не питание самого устройства... далее это все-равно преобразуется в постоянные 12В скорее всего...
что можно извлечь из наличия такого датчика и конвертера 220>12в?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 09 Ноябрь 2009, 09:09
Andr, это уже зависит от фантазии и наличия опыта...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пн, 09 Ноябрь 2009, 12:44
переходим в интересную плоскость соблюдения закона...

по теме - кто-нибудь встречался с Крисами, работающими по ходу движения?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 09 Ноябрь 2009, 12:49
Andr, я встречался с Аренами и сейчас у нас городят Месты на М1...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пн, 09 Ноябрь 2009, 13:28
и как себя ведут Вислеры? Stas32 заявлял о минимальном расстоянии детектирования, если Крис стреляет в спину.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 09 Ноябрь 2009, 14:15
Andr, да, Вистлеры дают минимальную дистанцию - особенно это заметно на фоторадаре Места...но если кто-то едет впереди, то отраженный от него сигнал уже принимается за 50-100м... Бэл, Эскорт, В1 уверенно видят за 100-150м...при впередиидущей машине дистанция увеличивается еще метров на 50...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Stas32 от Ср, 11 Ноябрь 2009, 18:08
и как себя ведут Вислеры? Stas32 заявлял о минимальном расстоянии детектирования, если Крис стреляет в спину.

Подтверждаю ПРО68 берет на минимальном расстоянии порядка 7-10 метров до треноги, можно приплюсовать еще метров 10-15, в зависимости от реакции, пока появишься в объективе.... Из опыта, при интенсивном торможении все же удается сбросить со 130 до 90.... Такое ощущение, чем резче гасишь скорость, тем больше времени надо засеч ее...... Даже на фото машина практически уезжает от объектива...... Еще один момент...... Треноги тоже настраивают на разную мощность, или это был КРИС, я видео не делал но детектор сработал за 200 метров, я ехал один без попутных и встречных..... Выводы такие...... Арена излучает меньше, Крис - больше......
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Чт, 12 Ноябрь 2009, 04:57
Выводы такие...... Арена излучает меньше, Крис - больше......
а в журнале За Рублем производитель Криса поет, что этот Крис вообще ничем не ловится ::)

Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Чт, 12 Ноябрь 2009, 11:34
Andr, ничего подобного он там не "поет"... там выбрали довольно странный набор РД и пытались сделать тест с КРИСом, который стреляет в зад...и у них ни один из тестируемых РД его не словил...к слову сказать там небыло ни одного реально мощного РД - половина устаревших, четверть не пригодных для России изначально и четверть средненьких моделей...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пт, 13 Ноябрь 2009, 06:13
и методика тестирования поразила отсутствием какой-либо методики.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Stas32 от Пт, 13 Ноябрь 2009, 06:36
а в журнале За Рублем производитель Криса поет, что этот Крис вообще ничем не ловится ::)



Все ловится, причем я написал о том, что ПРО68 срабатывает при установке радара для замера скорости в хвост... А За рулем не объективен в тестах был всегда, Все зависит от того кто платит и что хочет... Они не лгут, они не говорят всей правды...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Yukon от Вс, 15 Ноябрь 2009, 09:28
Товарищи! Прошу подсказать ..... где можно купить шнур питания для Whistler Pro-68, а то продал машину, радар снял, а шнур был проложен под обшивкой, теперь вот... проблема :-[
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Вс, 15 Ноябрь 2009, 12:38
Yukon, в комплекте было 2 провода... где Вы покупали Ваш ПРО?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: omega от Вс, 15 Ноябрь 2009, 21:07
Товарищи! Прошу подсказать ..... где можно купить шнур питания для Whistler Pro-68, а то продал машину, радар снял, а шнур был проложен под обшивкой, теперь вот... проблема :-[

На ближайшем радиорынке покупаешь штеккер в детектор (лучше иметь с собой аналогичный шнур для образца), необходимое количество провода и штеккер в прикуриватель - паяльник в руки - вот и все дела!!!
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Yukon от Пн, 16 Ноябрь 2009, 10:41
Так получилось что второго шнура нет :(
спаять нет проблем просто думал может где продается или кто продаст шнур кот. под обшивку, все равно валяется ведь у кого то без дела. И еще вопрос ( извините что не по теме).... какая распайка в штекере + центральный?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 16 Ноябрь 2009, 10:46
Yukon, у меня не валяется...продать могу, НО только если РД был куплен у меня или мной ввезен... все остальное мной не поддерживается ни в каком виде...и учтите, что оригинальный новый провод стоит 20у.е.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Вт, 17 Ноябрь 2009, 07:07
а обычный телефонный провод + единственный шнур?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: declar от Пн, 23 Ноябрь 2009, 05:49
скажите как реагирует радар на Радис? Он в импульсном режиме работает?
У меня показал P.
И еще можно в шапку добавить уверенную сработку по КРИС-П
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 23 Ноябрь 2009, 07:33
declar, Радис помечен зеленым цветом - никаких проблем с радисом нет...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: declar от Пн, 23 Ноябрь 2009, 09:42
я и не говорю что плохо сработал по Радису
мне интересно он в импульсном режиме работает или нет, по диапазону у него К, а детектор показал Р
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 23 Ноябрь 2009, 09:48
declar, все новые радары работают в импульсе, но у Радиса импульс проще чем у той же Искры - поэтому срабатывать может и в К и в ПОП...но в ПРО68 ПОП отображается горящей точкой рядом с цифрой силы сигнала.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Slasher от Вт, 29 Декабрь 2009, 18:45
А кто мне скажет, этот РД визир не видит чтоли?
А на ЛИСД хоть как то реагирует?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Вт, 29 Декабрь 2009, 19:57
Slasher, он нормально реагирует на Визир... по ЛИСДу проверить не могу т.к. в Беларуси их нет - возможно что и не реагирует...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: AKBAR от Вт, 29 Декабрь 2009, 21:23
umpel, а про 68 обязательно будет индицировать искру, визир и арену в режиме POP ( т.е. точка на индикаторе силы сигнала) или возможно просто K? Просто по точке очень просто  было бы отделять помеху от имульсных радаров  8) И еще вопросик, Сокол - импульсный радар ? Индицируется просто Х или  "Х." ?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Вт, 29 Декабрь 2009, 21:30
AKBAR, Искра может индицироваться и с точкой и без... Сокол импульсный, но вроде всегда без точки...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Михаил от Вт, 29 Декабрь 2009, 23:03
68-й, как и остальные Whistler-ы, к сожалению, не видит ЛИСД :(
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Slasher от Ср, 30 Декабрь 2009, 12:00
Дык вообще поидее ниодин средний РД не видит ЛИСД.


PS Stinger 425 видит лисд после вмешательства внутря...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: AKBAR от Ср, 30 Декабрь 2009, 13:16
В Беларуси нет лазерных измерителей скорости, так что нам все равно, видит Вистлер ЛИСД или нет)

umpel, а помеха бывает в POP режиме или нет, т.е. если индицируется POP режим, можно ли быть уверенным что это точно радар или нет?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Ср, 30 Декабрь 2009, 13:46
AKBAR, помехи бывают и в ПОП и в ПУЛЬС... только опыт и знание местности позволяет нормально ориентироваться...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Вт, 05 Январь 2010, 07:19
И еще можно в шапку добавить уверенную сработку по КРИС-П
+ Арена во всех видах
AKBAR, Искра может индицироваться и с точкой и без... Сокол импульсный, но вроде всегда без точки...
Сокол также ловится и в P (Pulse).
а помеха бывает в POP режиме или нет, т.е. если индицируется POP режим, можно ли быть уверенным что это точно радар или нет?
очень редко ловит помехи в POP режиме.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Slasher от Чт, 21 Январь 2010, 09:23
Проехал я с wistler 2090 км от Мурманской области до брянской. Выручил реально он меня раз пять. В основном искры, но встретил и СОКОЛ. Я сначала подумал помеха, потом проехал машину с огромным феном в салоне. Вобщем этот РД мне очень понравился, отличная модель, рекомендую...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Kapr1z от Пн, 25 Январь 2010, 16:42
Добрый вечер!
есть вопрос, я в радарах ничего не понимаю, вот хочу прикупить такой радар, так, что не судите строго, а есть в данном радаре функция которая дает помехи на радары ГАИ, скорость занижает или вообще не показывает с кокой я скоростью еду?
Спасибо....и растолкуйте пожалуйста все диапазоны, что к какому относится? Защита от обнаружения VG-2 ---что такое VG-2 ? 
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 25 Январь 2010, 16:50
Kapr1z, нет, этих функций в радар-детекторах не бывает... эти функции бывают только в антирадарах...
Отличия антирадара от радар-детектора (http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=407.0)
Частоты, на которых работают радары (http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=381.0)
VG-2, Spektr - что это такое и зачем оно нужно (http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=396.0)

Предвидя следующий вопрос отвечу - на этом форуме нет антирадаров - только радар-детекторы...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: upspeed от Пн, 25 Январь 2010, 22:23
Тест Stinger S500, Star 2045, Crunch 217b, Whistler Pro-68

http://rix.com.ua/reviews/441/538/630/1970.html (http://rix.com.ua/reviews/441/538/630/1970.html)

Итог автора: А себе бы в машину взял  Stinger S500. У Star 2045, Crunch 217b  - плохо читается информация о уровне сигнала, а Whistler PRO 68 пищит на каждом повороте.

И еще :
Цитировать
Дык вообще поидее ниодин средний РД не видит ЛИСД.


PS Stinger 425 видит лисд после вмешательства внутря...

Любой Stinger S430 видит ЛисД, нинадо никакого вмешательства! Юзал, знаю :P
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: AKBAR от Вт, 26 Январь 2010, 05:48
Тест Stinger S500, Star 2045, Crunch 217b, Whistler Pro-68

Тест шляпный какой то, если внимательно вчитываться:

Цитировать
Ku-диапазон - диапазон, использовавшийся только в Европейских странах, Украине, Беларуси - 13450 МГц.

Я могу сильно ошибаться, но Ku никогда в РБ не использовался. Поправьте если по -другому. Но это скорее описка авторов.

А вот:

Цитировать
практически все излучения источников были зафиксированы радар-детекторами одновременно.
Цитировать
Основной итог: Когда в твоей машине 2 радар-детектора (пускай даже тестовые :) ) - вы чувствуете себя гораздо увереннее и уверенность эта базируется не на чувстве безнаказанности, а на чувстве контроля за ситуацией.

Два детектора в машине одновременно - и результаты уже некорректны, т.к. налицо взаимное влияние детекторов друг на друга.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Вт, 26 Январь 2010, 07:18
Любой Stinger S430 видит ЛисД, нинадо никакого вмешательства! Юзал, знаю :P
:D
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Вт, 26 Январь 2010, 07:35
upspeed, то, что любой РД может сработать на ЛИСД сомнения не вызывает, но чтобы утверждать о полном покрытии ИС - нужна приличная статистика, а для этого надо иметь этот самый ЛИСД, чтобы проверить как следует или чтобы он на дороге встречался также часто как Визир...
AKBAR, Ку в Беларуси не использовался никогда - это заблуждение возникло с поледней модификацией Барьера, но я так не понял на чем оно было основано....возможно на том, что некоторые РД на него не срабатывали т.к. его скручивали и выводили частоту за границы диапазона....
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Вт, 26 Январь 2010, 07:59
Ку в Беларуси не использовался никогда - это заблуждение возникло с поледней модификацией Барьера, но я так не понял на чем оно было основано....возможно на том, что некоторые РД на него не срабатывали т.к. его скручивали и выводили частоту за границы диапазона....
Самые первые Сокола также подвергались "скручиванию" частоты и не ловились ни Коброй, ни Сейвером. Импульсный режим не причем. 
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Вт, 26 Январь 2010, 08:10
Да, абсолютно верно - первые Соколы тоже и это все один период времени...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пн, 01 Февраль 2010, 06:26
Да, абсолютно верно - первые Соколы тоже и это все один период времени...
по словам спеца бывшей мастерской обл Увд у Барьеров и первых Соколов не моноблочная СВЧ часть допускала возможность изменения.
admin, помнится что первые Соколы работали в постоянном режиме (не импульсном). РД прямого усиления пиликал на него как на обычный Барьер.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 01 Февраль 2010, 08:09
Andr, да, так и было...уже Сокол М имел неразборный СВЧ блок и работал в импульсном режиме.
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Vlasik от Сб, 06 Февраль 2010, 12:54
Подскажите какой антирадар лучше Whistler XTR-330 и Whistler Pro-68???
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Сб, 06 Февраль 2010, 13:00
Однозначно pro68 лучше
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: declar от Пн, 08 Февраль 2010, 05:14
нарыл такую тему http://www.rd-forum.ru/teoriya-i-praktika/409-modernizaciya-volnovodov-sho-me-520-w-pro68.html (http://www.rd-forum.ru/teoriya-i-praktika/409-modernizaciya-volnovodov-sho-me-520-w-pro68.html)
кто что думает?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пн, 08 Февраль 2010, 07:36
declar, я считаю, что овчинка выделки не стоит... отмечается совсем незначительное улучшение в Х, который отмирает, в К улучшения нет, а какие еще последствия влечет такое изменение никто не расчитывал - пока есть более производительные модели РД надо менять на более мощный и заниматься тюнингом уже только самого мощного...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: alxlg от Чт, 11 Февраль 2010, 20:54
Уважаемый админ. Изучал Ваши мнения по поводу радар-детекторов, остановил свой выбор на ПРО 68. У нас, в Украине, в инет -магазине на вопрос о наличии голограмм и комплектации ответили следующее:

AM (11.02.2010 12:13):
Гарантия на прибор 1 год. Зборка на Филиппинах, прибор оригинальный, но без галограм, т.к. мы не посредники, а сами являемся поставщиками. Комплектация: прибор, зарядка к прикуривателю, крепление на стекло, коврик на торпеду, провод для подключеня "напрямую".
+инструкция на английском и на русском

Как Вы думаете, можно ли его брать, или необходимо еще что-то уточнить?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Чт, 11 Февраль 2010, 21:15
Я думаю можно брать
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: na4med от Чт, 11 Февраль 2010, 21:23
Уважаемый админ как считаете новый PRO-68SE (http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=2333.0) решит проблему с "шумностью" PRO68?
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: alxlg от Чт, 11 Февраль 2010, 21:31
Я думаю можно брать

Спасибо за совет, я так понял, вопрос адаптации к условиям СНГ ребром не стоит
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Чт, 11 Февраль 2010, 21:35
Уважаемый админ как считаете новый PRO-68SE (http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=2333.0) решит проблему с "шумностью" PRO68?
с шумностью может и решит, но не повредит ли это стабильности обнаружения фоторадаров? - надо испытывать...
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: Andr от Пт, 12 Февраль 2010, 08:20
с шумностью может и решит, но не повредит ли это стабильности обнаружения фоторадаров? - надо испытывать...
про Стингер с его "помехозащищенностью" таких вопросов не задаете... :)
Название: Re: Whistler Pro-68
Отправлено: umpel от Пт, 12 Февраль 2010, 10:14
У стингерах работа фильтров не тормозит работу рд, но работа фильтров заметна - я не рекомендую использовать фильтр2
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: alexsoll от Чт, 18 Февраль 2010, 20:23
День добрый ещё раз...(уже на сайте)...прикупил сегодня Whistler PRO-68,благодарю Вас за подробную инфу по тел.и за продажу качественного товара...Есть вопрос...подскажите,когда загораются индикаторы    Х_К_КА_V  ,то понятно..что впереди кто-то или что-то...(не считаем ложных сработок),но как узнать по высвечивающейся букве-что это конкретно там на горизонте...т.е. можно узнать что за радар скрывается под высвечивающейся буквой?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Чт, 18 Февраль 2010, 20:35
Нет, за буквой его не вычислишь...тут помогает только опыт и по совокупности интенсивности, длительности и условий местности можно догадываться... это придет со временем...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: alexsoll от Чт, 18 Февраль 2010, 20:38
Нет, за буквой его не вычислишь...тут помогает только опыт и по совокупности интенсивности, длительности и условий местности можно догадываться... это придет со временем...
ок...благодарю...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Чт, 18 Февраль 2010, 20:40
alexsoll, пока отключите КА, в городе переключайтесь на Сити1 и не включайте минимальную яркость...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: alexsoll от Чт, 18 Февраль 2010, 23:42
admin я настроил так как в шапке (V - OFF, X - ON, K - ON, Ka - OFF, P - ON, S - OFF, F - OFF)
...там КА-отключен...,а яркость-то интересно на что влияет (там вроде 3 положения,какое ставить?...среднее подойдет?) и почему именно СИТИ-1....?
...на хохляцком сайте прочитал что вроде ещё голосовые подсказки есть...ммммм...эт-так?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Пт, 19 Февраль 2010, 06:50
alexsoll,
1. При минимальной яркости отключается дисплей при сработках;
2. Стит1 - уменьшает чувствительность в Х и сохраняется полная звуковая индикация;
3. Это у них там и спросите - наверное они в свои про68 голос записали;
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: SergeeBu4 от Вт, 16 Март 2010, 08:52
Купил себе такой РД, и начал испытывать: В Х диапазоне в городе было куча помех, в итоге отключил его, ездить стало комфортно, но вроде заметил что при этом уменьшилась дальнобойность на К диапазон... Когда подключил обратно Х диапазон, и еще V, то показалось дальнобойность возрасла. Теперь вопрос: Изменяется -ли дальнобойность (чувствительность) к К диапазону при отключении Х и V диапазонов? Мне показалось что уменьшается, может я не прав?  :-[
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Вт, 16 Март 2010, 09:22
SergeeBu4, при отключении диапазонов дальность работы может только увеличиваться(за редким исключением), хотя у Вистлера она скорее всего не меняется - таких тестов никто не проводил вроде...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: SergeeBu4 от Вт, 16 Март 2010, 09:27
Попробую протестировать более тщательнее, по этому вопросу на КРИС, у нас их навалом... Но видит их и так очень далеко...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: SergeeBu4 от Вт, 16 Март 2010, 09:28
Как отключить фильтр?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Вт, 16 Март 2010, 10:50
Как отключить фильтр?
буква F в меню...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: ГРИН5772@tutby от Чт, 18 Март 2010, 16:44
Был намедни в Киеве и купил данный девайс.По дороге в Минск 2 раза выручил,затем на следующее утро при включении табло загорается и гаснет(хотя должно загораться и как бы проверку своеобразную делать),единственное как получается его включить это во время короткой вспышки при подключении питания когда загораются все индикаторы нажать кнопку сити,только тогда прибор начинает проверку делать и работает....Вопрос - что это за глюк такой??....и как вообще установить Рекомендуемые настройки для Беларуси,какими клавишами,желательно подробно ???....спасибо за внимание
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: AKBAR от Чт, 18 Март 2010, 16:51
Был намедни в Киеве и купил данный девайс.По дороге в Минск 2 раза выручил,затем на следующее утро при включении табло загорается и гаснет(хотя должно загораться и как бы проверку своеобразную делать),единственное как получается его включить это во время короткой вспышки при подключении питания когда загораются все индикаторы нажать кнопку сити,только тогда прибор начинает проверку делать и работает....Вопрос - что это за глюк такой??....и как вообще установить Рекомендуемые настройки для Беларуси,какими клавишами,желательно подробно ???....спасибо за внимание

Это не глюк. Просто нужно надать на кнопку включения питания (она же регулировка звука), после того как вставил кабель. настройки выставляются кнопкой меню и другими, согласно интрукции.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Вт, 23 Март 2010, 10:01
выложил свою нормальную инструкцию и рекомендуемые настройки...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: Рамазан от Чт, 25 Март 2010, 11:38
admin,а вот скажи у этого вистлера как с чётчиком гейгера,тоесть плавно показывает приближение к постоянно работающему радару типа Визир-арена,тоесть -K2 K4 ну и так далее по мере приблежения к радару.А то я хочу поменять стингера,только из за этого.Так как определить не возможно толи радар в 300 метрах толи в 800..  Потому что может с более чем километр показывать K6 ,едешь дальше уже показывает K3,K1  ...а уже с растояния 10-15 метров от радар ,вообще Ku ! ???
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Чт, 25 Март 2010, 11:49
Рамазан, да, довольно линейное приближение показывает...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: upspeed от Чт, 25 Март 2010, 11:55
Рамазан странно слышать о S430 такою, юзал, знаю, все четко по нарастающей, никаких провалов не было, а *скачут* немного все детекторы ибо источник не постоянный и не направлен одинаково, да и фуру перекрывают силу сигнала спереди проезжая

PS: сечас взялбы скорее всего S550 - у него матричная подсветка яркая, чем бледная ЖК у S650, летом на солнце слепнуть экран не будет и крупнее символы, а начинка вся таже кроме компаса...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: gar от Пн, 29 Март 2010, 07:17
Добрый день! Не могу найти Вашу инструкцию для Про 68. Подскажите что нажимать...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: declar от Пн, 29 Март 2010, 08:16
Добрый день! Не могу найти Вашу инструкцию для Про 68. Подскажите что нажимать...

видишь надпись в первом посте ИНСТРУКЦИЯ, вот на нее и жамкай
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: gar от Ср, 31 Март 2010, 07:34
Спасибо за совет по поиску инструкции, спасибо за саму инструкцию! Очень читабельно и понятно!
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: gar от Ср, 31 Март 2010, 07:46
Снова я. Пробежался по тексту инструкции, пару пожеланий:
1. Проставить страницы, если можно.
2. В Описании "Режим выбора опций", в графе "Ка диапазон (ВКЛ) поменять на (ВЫКЛ)

Еще раз спасибо...
Название: Re: Сравнение Whistler Pro-78 vs. Pro-58 vs. Pro-68
Отправлено: korhc от Сб, 03 Апрель 2010, 17:24
Admin!  ПРО-68. После второго нажатия кнопки (меню) появляется только точка.Что это за функция? Как работает АтиСон,он как то включается? Зарание благодарен.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Сб, 03 Апрель 2010, 17:34
korhc, в инструкции это все расписано... скачайте мою инструкцию и если все-таки не будет понятно - спрашивайте...
вкратце:
точка - это режим работы стробоскопов
Антисон - пищит и ждет реакции водителя...потом будит...включается длительным нажатием на Сити
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: korhc от Сб, 03 Апрель 2010, 18:37
Admin! Спосибо,благодоря этой инструкции я настрил р/д на свой вкус. Про насройки все понятно,просто немог найти как вкл. антисон. Может у Вас есть провод под стационарное подключение и присоски?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Сб, 03 Апрель 2010, 18:44
korhc, провод должен быть в комплекте... я поддерживаю только официально ввезенные Вистлеры...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: korhc от Вс, 04 Апрель 2010, 20:10
Admin,а как разобраться официально ввезен или нет? Упаковка картон, шрих код 0 52303.....,с верху с торца на крышке наклейка с кодом 4 607777..... На приборе с низу номер с R.Комплектация: два провода,креплене,коврик,инструкция Pro 58/68 на англ. и никаких галограм.   
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: Chrysler от Вс, 04 Апрель 2010, 20:23
korhc, судя по симптомам - оригинал  :) В смысле не подделка, а как ввезен это дело второе, вообще должен быть стикер (голограмма), если официально...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Вс, 04 Апрель 2010, 20:50
Admin,а как разобраться официально ввезен или нет? Упаковка картон, шрих код 0 52303.....,с верху с торца на крышке наклейка с кодом 4 607777..... На приборе с низу номер с R.Комплектация: два провода,креплене,коврик,инструкция Pro 58/68 на англ. и никаких галограм.   

Admin! Спосибо,благодоря этой инструкции я настрил р/д на свой вкус. Про насройки все понятно,просто немог найти как вкл. антисон. Может у Вас есть провод под стационарное подключение и присоски?

Поясните - если в комплекте 2 провода, то какой Вам еще нужен?
Если нет голографической наклейки WHISTLER.BY - значит ввезен не официально.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: korhc от Вс, 04 Апрель 2010, 22:07
Admin! Провод проведен под обшивкой (р/д крепится вверху под козырьком) присоски на кею,так как недержали. Хочу сдать прибор и вернуть бабки. Вот для этого и нужны провод и крепление хотя бы крепление. Лоханулся я сильно на деньги при покупке, попробую вернуть. Брал у ИП на точке. Если ввезен не официально то это,я думаю, немного упростит задачу. Если верну бабки,хотелось бы преобрести такой же аппарат ПРО-68 или что нибудь по дальнебойнее. Я очень надеюсь что Вы мне поможите.   
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Пн, 05 Апрель 2010, 05:30
korhc, а смысл покупать такой же? Если прошло более 2 недель с покупки, то вернуть не получится...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: korhc от Пн, 05 Апрель 2010, 18:48
Admin! Прошло только пять дней. А как ПРО-78? Может удасться поменять с доплатой. Подскажите какая его цена чтобы иметь ореентир.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Пн, 05 Апрель 2010, 18:51
korhc, ПРО78СЕ покупать тупо нет смысла... он не стоит разницы в цене... сейчас лучшее решение за эти деньги - Beltronics V940a!, но их на рынке нет.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: zeppelin от Чт, 06 Май 2010, 16:02
Сегодня Whistler Pro-68 не взял Визир на трассе. Молчал гад.  :'(
А написано, что берет все. Есть у кого мысли?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: AKBAR от Чт, 06 Май 2010, 17:31
Какие настройки РД, при каких обстоятельствах, точно ли измерялась скорость вашего авто?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: Chrysler от Чт, 06 Май 2010, 20:22
В тестах есть работа 68-го по радару Визир http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=3013.0 (http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=3013.0)

Часто направленный на машину Визир ничего не излучает, включается непосредственно на гонщика, и да, настройки надо проверить...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: gar от Чт, 13 Май 2010, 12:19
Парни! Тестирую сей радардетектор вот уже третий месяц. Очень доволен...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: Артем TDI от Пт, 14 Май 2010, 18:34
подскажите, поеду на украину. какие настройки для Украины?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Пт, 14 Май 2010, 18:54
Артем TDI, теже самые, что и у нас
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: teiwaz_teiwaz от Ср, 19 Май 2010, 09:03
Не подскажите что значит, когда (чаще на мигающий желтый) мой детекор одинраз пикает и гаснет индикация City на сек 40.
Разве так и надо??
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Ср, 19 Май 2010, 09:23
teiwaz_teiwaz, это значит у Вас включена минимальная яркость дисплея...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: teiwaz_teiwaz от Ср, 19 Май 2010, 10:39
А можно узнать каким радарам соответствует в беларуси диапазоны частот
X - ??
K - ??
Ka - ??
POP - ??

Особенно визир как работает??
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Ср, 19 Май 2010, 10:59
А можно узнать каким радарам соответствует в беларуси диапазоны частот
X - ??
K - ??
Ka - ??
POP - ??

Особенно визир как работает??
Конечно можно:
http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=381.0 (http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=381.0)
и в том же разделе все остальное можно тоже узнать...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: teiwaz_teiwaz от Пт, 21 Май 2010, 13:26
и еще вопросик, когда загорается волна ,например Х, вместо индикации С или Н бегает цифра, что она значит???

и если загораются тыловые лазеры, это значит в тебя сзали стреляют радаром?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Пт, 21 Май 2010, 14:36
teiwaz_teiwaz, цифра указывает относительную силу сигнала радара.. чем больше цифра - тем сильнее сигнал, что может свидетельствовать о расстоянии, но лучше рассматривать как степень опасности.
Тыловые лазеры - это не лазеры, а стробоскопы - это элемент визуальной индикации.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: teiwaz_teiwaz от Сб, 22 Май 2010, 14:31
teiwaz_teiwaz,  элемент визуальной индикации.

визуальной индикации - чего, того что сигнал приходит сзади???
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Сб, 22 Май 2010, 14:42
визуальной индикации - чего, того что сигнал приходит сзади???
Индикации того, что обнаружен сигнал.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: Anastas от Пн, 24 Май 2010, 06:36
А что означает точка в цифровом индикаторе? Иногда показывает мощность сигнала цифрой с точкой, а иногда - без?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Пн, 24 Май 2010, 07:05
А что означает точка в цифровом индикаторе? Иногда показывает мощность сигнала цифрой с точкой, а иногда - без?
первоисточник об этом умалчивает, но похоже это признак короткоимпульсного сигнала
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: Anastas от Пн, 24 Май 2010, 07:13
Цитировать
но похоже это признак короткоимпульсного сигнала
А что это значит? Особенность какого либо радара или возможно и при ложном срабатывании?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Пн, 24 Май 2010, 07:18
А что это значит? Особенность какого либо радара или возможно и при ложном срабатывании?
Это значит, если я прав, что принят короткоимпульсный сигнал. Это может быть короткоимпульсная Искра, Визир, Беркут, Радис, а может быть и помеха... я не считаю, что надо смотреть на дисплей и думать  - надо тормозить
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: Anastas от Пн, 24 Май 2010, 09:29
Спасибо за оперативные ответы!  :)
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: Артем TDI от Пн, 24 Май 2010, 19:46
Был проведен эксперимент с Ареной. Так вот стал метров за 200-300 до нее. Детектор мой лежит на панели и показывал уровень сигнала 1-2 ну иногда 3. а если его  поднимаю почти вверх лобовго стекла то уровень 4-5-6. Так это получается для лучшей производительности лучше закрепить его повыше?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: sergio75 от Пн, 24 Май 2010, 19:58
Был проведен эксперимент с Ареной. Так вот стал метров за 200-300 до нее. Детектор мой лежит на панели и показывал уровень сигнала 1-2 ну иногда 3. а если его  поднимаю почти вверх лобовго стекла то уровень 4-5-6. Так это получается для лучшей производительности лучше закрепить его повыше?
Чем выше РД, тем больше дальность обнаружения сигнала радара.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Пн, 24 Май 2010, 20:50
Был проведен эксперимент с Ареной. Так вот стал метров за 200-300 до нее. Детектор мой лежит на панели и показывал уровень сигнала 1-2 ну иногда 3. а если его  поднимаю почти вверх лобовго стекла то уровень 4-5-6. Так это получается для лучшей производительности лучше закрепить его повыше?
Почитайте - многое уже давно написано: http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=783.0 (http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=783.0)
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: upspeed от Чт, 27 Май 2010, 18:42
для обычный радио-радаров,  радар-детекторы лучше повыше закреплять и подальше от металла

для лазерных радаров - для лучшего их обнаружения радар-детектор справа и пониже закреплять, тк стреляют вниз и по краю переднего бампера ЛисД2М и тп, а в идеале и ехать чуть правее впереди едующих, чтоб лазерный луч заранее поймать  ;)
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: Rekon от Пн, 31 Май 2010, 15:14
Московская обл., Горьковское ш., зона действия 5-го батальона ДПС. Вистлер перестал  реагировать на Визиры (обратил внимание месяц назад). Сегодня специально проехал два раза на радар (перед этим стоял на прямой видимости Визира играя настройками) - результат - "0". Подъехал к засаде посмотреть что за прибор (убедиться так сказать). Визир, не новый, весь потертый. Лупит на постоянке (сам проверил). Спрашиваю: "В чем дело? Чего намудрили?" Мент попался философ: "Все течет, все изменяется" говорит. На подробности не раскололся, сказал только, что новые частоты ??? У кого какие соображения? Чего делать то?
P.S. Мой прибор рабочий точно, дальше по дороге попалась засада с радаром "в машине ДПС" - все отработало на "отлично", на заправки и вышки сотовой связи пикало как обычно.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Пн, 31 Май 2010, 16:41
Rekon, проверьте включен ли POP.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: Rekon от Пн, 31 Май 2010, 18:57
Проверил РОР включен :-\
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Пн, 31 Май 2010, 19:00
Проверил РОР включен :-\
Тогда брать другой РД и еще раз проверять.. лучше взять с частотомером - Эскорт 8500х50, Бэлтроникс рх65а...а потом будем думать..
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: Rekon от Пн, 31 Май 2010, 19:29
Тогда брать другой РД и еще раз проверять.. лучше взять с частотомером - Эскорт 8500х50, Бэлтроникс рх65а...а потом будем думать..

Мда, осталось найти где их взять....
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: lehlus от Чт, 17 Июнь 2010, 19:58
Такая ситуация: прибор реагирует на радары и помехи только двумя бипами  :'(хотя уровень сигнала при этом меняется (насколько я понял режим "тишина"). Но эта "тишина" получается установлена по умолчанию, хотя по инструкции этого быть не должно (включение-выключение не помогает).  Помогите разобраться
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Пт, 18 Июнь 2010, 06:23
Такая ситуация: прибор реагирует на радары и помехи только двумя бипами  :'(хотя уровень сигнала при этом меняется (насколько я понял режим "тишина"). Но эта "тишина" получается установлена по умолчанию, хотя по инструкции этого быть не должно (включение-выключение не помогает).  Помогите разобраться
Не включайте режим CITY
Название: Re: Помощь в выборе радар-детектора...
Отправлено: Partizan от Сб, 17 Июль 2010, 22:55
Не муляжи а стационарные камеры, у нас их 3 штуки в городе. Диапазон К
привет земляку) а подскажи где эти три камеры? я такого не слышал, они скорость фиксируют?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: alexsoll от Сб, 17 Июль 2010, 22:55
у меня около года Whistler Pro-68 (Модель 2008 года) покупал на этом сайте,проблем никаких-доволен,советую..
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: Rekon от Пн, 19 Июль 2010, 18:38
Я аппаратом, в принципе то же доволен. Ездил недавно в Питер и обратно - не попал не в одну засаду, а их там тьма (чуть ли не в каждой деревне).
Но с Визиром какие то непонятки присутствуют (перечитал всю ветку - пару раз пользователи интересовались о детекции Визира). Всё таки есть пропуски но ним (Визирам). Интересно, прошивки на 68 какие нибудь выходили? Я понимаю, аппаратик уже старенький, но денег своих однозначно стоит (особенно на трассе отрабатывает очень хорошо; да и в "мега" тесте, на фоне более крутых моделей выглядел достойно).
P.S. по дороге в питер был глюк 2 раза - вдруг начинало всё мигать на дисплее и при этом монотонно пикать; убиралось перезагрузом - выкл\вкл.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Пн, 19 Июль 2010, 20:10
Цитировать
вдруг начинало всё мигать на дисплее и при этом монотонно пикать
Режим автоматического выключения через 3 часа.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: BeARD от Вс, 08 Август 2010, 17:31
Я, вот уже 2 года пользуюсь pro68. Но, последнее время, он начал меня расстраивать.. Я понимаю, что модель старая, но и радаров, то новых нету(наверное). Месяц назад, не доезжая Бреста стояло ГАИ. Было около 3-х ночи. Впереди меня мерс ехал около 120км/ч. Он его и "взял". У меня радар молчал, как будто ничего и не было. А когда уже мимо ехал, он к нему с радаром шел...
Другая ситуация.. Сегодня еду по кольцевой около чижовки, на повороте стояли. Стреляли прямо в меня, т.к. больше машин не было. У меня на радаре - диапазон Х и единичка сигнал.. ГАИ, я сразу не заметил, а подумал, что помеха какая.. Хорошо, что с нормальной скоростью ехал.. И вот сейчас думаю - может сдаёт свою позицию, мой "старичёк" ?
PS: Который на чижовке стоял, у него в руках был, так называемый "фен", только не маленький, а большой такой. Простите, не разбираюсь в моделях радаров :) Думаю, вы поймете о каком говорю :)
Может, кто-нибудь может это прокомментировать ?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Вс, 08 Август 2010, 17:47
BeARD, все 2 года и теперь на одной машине?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: BeARD от Вс, 08 Август 2010, 18:10
В смысле ?)
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Вс, 08 Август 2010, 18:19
В смысле ?)
Машина менялась за это время?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: BeARD от Вс, 08 Август 2010, 18:26
Моя машина ?)) Что-то я совсем не понимаю) Или мы друг-друга не понимаем))
Машина у меня относительно новая, 3 года ей только) Пока доволен ей))
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: alexsoll от Вс, 08 Август 2010, 18:31
судя по всему речь о стекле лобовом в машине
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: BeARD от Вс, 08 Август 2010, 18:32
судя по всему речь о стекле лобовом в машине
А можно подробнее про стекло ?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: alexsoll от Вс, 08 Август 2010, 18:43
Стекло с защитным слоем (голубовато-синего цвета)!
- поглощают до 50% потока инфракрасного излучения,
- предохраняют салон от выгорания,
- защищают от яркого неба и снега в ясную солнечную погоду, повышают
контрастность и четкость изображения, что способствует уменьшению усталости
глаз и повышает качество управления автомобилем,
- а для автомобиля с кондиционером теплопоглощающие стекла являются
обязательным дополнением еще и с точки зрения эффективности его работы,
способствуя снижению температурной нагрузки от солнечной радиации на 10-20%.

снижает дальность сигнализации с обратной связью,да и на дальность радар-детектора наверняка влияет..(у меня так по-крайней мере)
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: BeARD от Вс, 08 Август 2010, 18:53
Стекло с защитным слоем (голубовато-синего цвета)!
- поглощают до 50% потока инфракрасного излучения,
- предохраняют салон от выгорания,
- защищают от яркого неба и снега в ясную солнечную погоду, повышают
контрастность и четкость изображения, что способствует уменьшению усталости
глаз и повышает качество управления автомобилем,
- а для автомобиля с кондиционером теплопоглощающие стекла являются
обязательным дополнением еще и с точки зрения эффективности его работы,
способствуя снижению температурной нагрузки от солнечной радиации на 10-20%.

снижает дальность сигнализации с обратной связью,да и на дальность радар-детектора наверняка влияет..(у меня так по-крайней мере)
Нет. У меня обычное, без оттенка. И этим радаром только в одной машине пользовался. Т.е. купил авто и через год, купил РД. Но, из-за этих случаев, я подумал, что появились новые радары и мой уже с ними не справляется.. Вот и решил спросить у знающих людей. Ладно, когда не словил.. Но, когда прямо в меня стреляли и 1 деление показывало, уже как минимум - странно..
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Вс, 08 Август 2010, 19:22
Нет. У меня обычное, без оттенка. И этим радаром только в одной машине пользовался. Т.е. купил авто и через год, купил РД. Но, из-за этих случаев, я подумал, что появились новые радары и мой уже с ними не справляется.. Вот и решил спросить у знающих людей. Ладно, когда не словил.. Но, когда прямо в меня стреляли и 1 деление показывало, уже как минимум - странно..
Значит надо проверить радар-детектор...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: BeARD от Вс, 08 Август 2010, 19:55
Как это можно сделать ? Просто тестировать его на различных радарах ? Или "руками" проверять ?)
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Вс, 08 Август 2010, 20:01
Как это можно сделать ? Просто тестировать его на различных радарах ? Или "руками" проверять ?)
Ну и наблюдать за другими радарами...можно взять другой про68 и проверить чувствительность на автоматических дверях обоих и сравнить...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: BeARD от Вс, 08 Август 2010, 20:05
Хорошо. Потестирую. Потом напишу, что у меня получилось))
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: Rekon от Вт, 10 Август 2010, 11:45
У наших ДПС-ников (московская обл., Горьковское ш., 5й батальон) чего то новенькое появилось >:(. Выглядит так - на штативе, похоже на плоскую видеокамеру черного цвета с откидывающимся с боку дисплеем. Вчера ехал не спеша (стояли в Старой Купавне, по напрвления в Москву), Pro68 даже не пикнул...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Вт, 10 Август 2010, 12:47
У наших ДПС-ников (московская обл., Горьковское ш., 5й батальон) чего то новенькое появилось >:(. Выглядит так - на штативе, похоже на плоскую видеокамеру черного цвета с откидывающимся с боку дисплеем. Вчера ехал не спеша (стояли в Старой Купавне, по напрвления в Москву), Pro68 даже не пикнул...
АМАТА
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: Rekon от Вт, 10 Август 2010, 14:50
АМАТА

Вот и лазеры к нам пришли. Я так понял - "пучок" лазера узкий и если в радар детектор он не попадает (точно в линзу), то усё - сушим вёсла.

http://www.youtube.com/watch?v=Qv6bLMRxjaM&feature=player_embedded#at=17 (http://www.youtube.com/watch?v=Qv6bLMRxjaM&feature=player_embedded#at=17)
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Вт, 10 Август 2010, 15:48
Вот и лазеры к нам пришли. Я так понял - "пучок" лазера узкий и если в радар детектор он не попадает (точно в линзу), то усё - сушим вёсла.
Нет, прямо в линзу не обязательно, но он должен как минимум стрелять... есть ли уверенность, что АМАТА стреляла? С какой дистанции? Где висит РД?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: Rekon от Вт, 10 Август 2010, 17:48
РД висит на лобовом стекле, почти за зеркалом заднего вида (чуть ниже). Стреляли - не стреляли...., точно конечно не скажу, но место это у них стандартное и заприметил я их издали (специально перестроился в правый ряд проверить РД; думал опять Визир, а у меня по нему пропуски). У АМАТы стояли двое дпсников и  увлеченно пялились в дисплей радара. Думаю, что струляли все таки. Вот как то так.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Вт, 10 Август 2010, 17:57
РД висит на лобовом стекле, почти за зеркалом заднего вида (чуть ниже). Стреляли - не стреляли...., точно конечно не скажу, но место это у них стандартное и заприметил я их издали (специально перестроился в правый ряд проверить РД; думал опять Визир, а у меня по нему пропуски). У АМАТы стояли двое дпсников и  увлеченно пялились в дисплей радара. Думаю, что струляли все таки. Вот как то так.
Надо перевесить пониже...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: Rekon от Ср, 11 Август 2010, 08:30
Подкиньте идею производителям - разнесенный вариант с двумя или тремя приемниками.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Ср, 11 Август 2010, 08:32
Подкиньте идею производителям - разнесенный вариант с двумя или тремя приемниками.
Им идеи не нужны - им нужны деньги.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: Rekon от Вс, 15 Август 2010, 15:53
Включил "Ка" и мой 68про реабилитировался по Визирам. Вчера на Горьковском ш. было 3 засады (все с Визирами). Одну засаду начал детектировать как "Ка" (приблизительно за 800-1000м) и на середине пути до радара перешел на "К". Эффект приближения отработал отлично. Теперь "Ка" отключать не буду.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: alexsoll от Ср, 20 Октябрь 2010, 13:09
что-то говорят на трассе М-1 Брест-Москва фоторадары в спину стреляют и радар-детекторы им пофиг...так ли это?
ведь вроде на 360 градусов берет
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Ср, 20 Октябрь 2010, 16:50
что-то говорят на трассе М-1 Брест-Москва фоторадары в спину стреляют и радар-детекторы им пофиг...так ли это?
ведь вроде на 360 градусов берет
Частично так, частично не так.. смотрите последние тесты - там есть ответ
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: vova8778 от Ср, 20 Октябрь 2010, 18:22
что-то говорят на трассе М-1 Брест-Москва фоторадары в спину стреляют и радар-детекторы им пофиг...так ли это?
ведь вроде на 360 градусов берет
не знаю , как другие , но BEL940A и Escort Passport 8500X50 берут еще до подъезда к фоторадару . на себе опробовал .
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: alexsoll от Ср, 20 Октябрь 2010, 18:29
а где последние тесты?
дайте ссылку пож-ста
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года)
Отправлено: umpel от Ср, 20 Октябрь 2010, 18:32
http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=12651.0 (http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=12651.0)
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: Serg_GA от Сб, 09 Апрель 2011, 18:54
Доброго дня,
Несколько отстал от жизни.
Подскажите, насколько актуальна Pro68 на сегодняшний день?
Или стоит поменять на что либо более продвинутое.

Спасибо,
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: umpel от Сб, 09 Апрель 2011, 19:08
Serg_GA, актуальность не поменялась... если все устраивает, то зачем что-то менять?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: Serg_GA от Вс, 10 Апрель 2011, 18:29
Спасибо,

Как я понял, пробелов в ловле особо нет ?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: umpel от Вс, 10 Апрель 2011, 18:32
Спасибо,

Как я понял, пробелов в ловле особо нет ?

Проблемы с обнаружением радаров: [ НЕТ ]
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: alexsoll от Ср, 13 Июль 2011, 22:40
admin  Покупал у Вас Whistler Pro-68 зимой 2010 года. Проблема такая: ехал сегодня и ни с того ни с сего загорелись все индикации разом + звуковой зуммер (звука этого раньше ни разу не слышал) и одномоментно вся индикация потухла... при дальнейших подключениях - на 1 сек включается индикация (а не так как раньше в течении нескольких секунд происходил тест) и всё тухнет, т.е. детектор как бы умер. Ничего подобного до этого не было, работал как часы и неоднократно спасал кошелёк. Гарантия судя по всему истекла (вроде год давали) какие мои дальнейшие действия и можете ли Вы устранить эту неисправность/поломку...?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: umpel от Чт, 14 Июль 2011, 05:17
alexsoll, нажмите кнопку включения слева.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: alexsoll от Чт, 14 Июль 2011, 06:57
нажмите кнопку включения слева.
Так и сделал, спасибо, всё заработало....
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: Мишаня от Пн, 12 Сентябрь 2011, 07:40
У меня такой вопрос.
Плохо ловит арены(срабатывает когда уже прямо в лоб).
Так должно быть?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: umpel от Пн, 12 Сентябрь 2011, 07:42
Мишаня, да, Арены ловит плохо поэтому от Вистлеров я и отказался уже... ну или проверьте свое стекло на атермальность ...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: Мишаня от Пн, 12 Сентябрь 2011, 07:43
МАшина Ауди А8,но стекло обычное
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: Мишаня от Пн, 12 Сентябрь 2011, 07:45
Вчера ехал,но не нарушал,потому как знал где стоят сработал прямо в лоб.
А как 940А по дальнобойности?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: umpel от Пн, 12 Сентябрь 2011, 07:46
МАшина Ауди А8,но стекло обычное
Значит он показывает все что может... поможет только смена модели на более производительную...
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: umpel от Пн, 12 Сентябрь 2011, 07:50
Вчера ехал,но не нарушал,потому как знал где стоят сработал прямо в лоб.
А как 940А по дальнобойности?
Лучшие варианты по производительности с позиции дальности работы:
Escort, Beltronics, V1, Conqueror GPS-998, Cobra RU 775, Sho-Me 1795
при этом они обеспечивают хорошую помехозащищенность в городе, но Кобра и ШоМи за счет снижения чувствительности.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: Мишаня от Пн, 12 Сентябрь 2011, 08:09
Спасибо)Будем думать
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: Redo977 от Вт, 13 Сентябрь 2011, 14:14
Whsitler pro 68 отработал) Пулковское шоссе.
http://www.youtube.com/watch?v=k0-JsYDd2A4#ws (http://www.youtube.com/watch?v=k0-JsYDd2A4#ws)
http://www.youtube.com/watch?v=Lhzk8MR272k#ws (http://www.youtube.com/watch?v=Lhzk8MR272k#ws)
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: Redo977 от Вт, 17 Апрель 2012, 15:59
http://www.youtube.com/watch?v=nE-2_mfjWi8 (http://www.youtube.com/watch?v=nE-2_mfjWi8)
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: estrik от Чт, 24 Октябрь 2013, 14:07
скажите ремонтируете их?он кроме автоматических дверей не чего не ловит.
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: umpel от Чт, 24 Октябрь 2013, 14:10
А надо ли ремонтировать? Может и не должен ничего ловить?
Название: Re: Whistler Pro-68 (Модель 2008 года, снята с пр-ва)
Отправлено: topor от Пт, 25 Октябрь 2013, 15:47
estrik, на пенсию его